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  • 2016.03.09 Wednesday
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ブログを引っ越しました> charisienne.com



このブログはサーバーの引っ越しをしました。
新しいブログは www.charisienne.com  でご覧になれます。

 

お手頃価格の飛行機輪行ケース、ためしてみました

ロンドンと東京を往復したり、自転車を持ってヨーロッパ内などを旅行することも多いので、よく飛行機輪行をしています。サイクルショップで譲っていただける自転車納品用の段ボール箱(無料)、最も安全なハードケースのひとつといわれる「シーコン・エアロテック」(およそ9〜10万円)、ポンプで膨らませる空気袋で自転車を守るセミソフトの「Biknd ヘリウム」(およそ6〜7万円)などを使っていますが、今回日本からロンドンへMTBを運ぶのに、日本発の新製品「バイクサンド」を使ってみました! なんといってもお値段が2万3760円と手頃なのが魅力です(※2014年12月15日まで2万1000円になるキャンペーン中)。

バイクサンドの「サンド」は砂のことではなく、サンドイッチのほう。強化された段ボール製の固定板2枚にゴムバンドで自転車のフレームやホイールを吊って挟み込むことで、衝撃に強い梱包を可能にするという目新しいコンセプトです。

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宅配便で届いた箱から取り出したバイクサンドはこんな状態。2枚の固定板は紙製とは思えないほど頑丈。間に側板や外袋が挟まっていました。(実家なんですが、ヨレたラグがお見苦しくすみません……汗)

説明書を読みながら、前後ホイールを外し、スキュアやサドルを抜き、フレームとホイールを固定板にゴムバンドでひっかけていきます。ゴムバンドをひっかける固定板の切り欠きで強さを調整し、フレームが固定板の縁より内側に収まる(出っ張らない)ようにすることがポイント。

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MTBの場合、外す必要があるのは前後ホイール、スキュア、サドルとシートポスト、ペダル、リアディレイラー、ハンドルバー。(ロードバイクの場合はステムのハンドルクランプをゆるめるだけでOK)。写真ではリアエンドが板より出っ張っているように見えますが、これはカメラの画角のせいで、実際は縁より内側におさまっています。

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ホイールも縁からはみ出ないようバランスをとって。この大切な品をゴムで外箱に吊り下げて守るという方法(宙吊り梱包)は、輸出梱包業界では常識なのだとか。ご実家が輸出梱包大手の人が開発したというエピソードに納得。ちなみに飛行機輪行では、チューブの空気は上空で気圧が下がった際の破裂を防ぐために減圧しておくことが必要です。

フレームとホイールの吊り下げができたら、自転車をサンドイッチするように2枚の固定板を向かい合わせます。付属の円筒状の紙管をスペーサー的に使って重ねあわせたら、四隅をゴムバンドで固定します。まだサンドイッチの「具」が見える状態。

ここに2枚の側板を天地に差し込むと、箱としての強度がぐっと上がります。これを天地逆さまにして、付属のナイロン製の外袋を底からかぶせていきます。この外袋がまた完璧な寸法の仕上がりで、隙間なくスポッと箱を飲み込むけれどブカブカではなく、製品の精度の高さに感激。梱包作業が気持ちよく進むし、信頼感も高まるというもの。

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紙管でつないだサンドイッチを上から見たところ。かなりスペースがあるので、リアホイールのカセットがフレームに接触する心配もないことが見える。

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側板を横から差し込むと、キチッと収まって強度が出た。これを天地逆にしてナイロン製の外袋を底からかぶせ、天地を戻して外袋のフタを閉める。

このバイクサンド自体の重量はおよそ8kg。わたしのフルサスのMTBが13kgなので、合わせて21kg。ストラップを肩にかけて、小柄(154cm)なわたしでもゆっくりとならなんとか歩けるかーという感じでした。そしてすばらしかったのは、日本の一般的なタクシーの後部座席にちょうどおさまること。特別なタクシーを頼まなくても、人間が助手席に座らせてもらえばOKです。シーコンのエアロテックだと厳しいと思います。

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成田エクスプレスの車内でためしに座席後部の隙間に差し込んでみると、ピッタリ収まりました。ただしリクライニングは封印されますが……。

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空港のカートに中サイズのスーツケースと載せるとこんな感じ。こうやって縦置きしても、ゴムがバランスよく吊ってくれているので、中身がガラガラ動くこともなし。

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バージンアトランティック航空の自転車荷物の規定重量23kg(バージンは外形サイズの規定はない)もらくらくクリア。外袋に大きく自転車の絵が描いてあるので、いつも空港職員や公共交通機関のスタッフに頻繁に「中身は何だ」と聞かれて時間がかかったりすることが今回はまったくなかった。

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ヒースロー空港で再会したバイクサンド。今回は成田空港もヒースロー空港も扱いがよかったのもあるのか、ほとんど擦り傷汚れすらない状態でした。

11.jpg
脇に注意事項サイネージがプリントされているのも、取扱う人の注意を喚起してくれて効果が高そうな気がします。ちなみに外袋は底面に防水のゴム引きがされているので、濡れた地面に短時間置かれたくらいでは問題なさそう。

……と、以上のように、今回の飛行機輪行はバイクサンドのおかげでストレスフリーで快適でした。バイクサンドは5〜10回(往復)程度の利用を想定しているとのこと。けれど、すべての消耗パーツを個別に購入することもできるので、買い足していくことでもっと長く使うこともできるのかも。

梱包可能な自転車のサイズについては、ロードバイクで560サイズ、MTBでLサイズ(シートチューブ470mm)程度まで対応、29erもタイヤの空気を完全に抜けば梱包可能とのことでした。インテグラルシートポストは現状では難しいそうです。

自転車の輪行ケースは、ハード・ソフトどのタイプも一長一短ですが、この強化段ボールとゴムを活用するバイクサンドはハードケースに近い保護性能と、ソフトケースに近い収納性能と価格といういいバランスを行っているような気がします。また来月あたりスペインにロードバイクを持って行くかもしれないので、そのときにも使ってみようかなと思っています黒猫

●バイクサンドのサイト
http://bike-sand.com/

5月12日は世界女性サイクリストの日! 京都でイベントも

自転車を楽しむ女性で繋がって、自転車女子を増やすことに貢献し、これからも女性が自転車を楽しみやすい環境を作っていこう……という主旨のもと、5月12日を「世界女性サイクリストの日/Cyclo Femme」として、世界中でライドをしましょうという動きがアメリカで始まっています。すでに106都市で128のライドが登録されているというからすごい!

そしてちゃんと日本からも1つライドが登録されています
↑画像をクリックすると、文字が読める画像のページが開きます。

呼びかけたのは、Cycling Kyotoのメンバー、Greciaさん。自分も比較的最近自転車の楽しさにめざめ、もっと仲間を増やしたいと思ってのことだそうです。

5月12日、朝8:30に三条大橋のスタバに集合、9:00出発。コースは中上級者向けの70kmと、初心者・中級者向けの30kmのふたつ。男性は、女性と一緒なら参加できるそうです。興味のある人はcyclofemmekyoto@gmail.comまであらかじめ連絡をしてください。

Greciaさんは、7月7日のRapha Women's 100の京都でのライドも企画してくれています 関西のみなさん、5月12日、7月7日は京都に集合しましょう。きっと楽しいですよん


STRAVAって何? (使い方その2)

そんなわけで、7月7日のRapha Women's 100で走ったことの証明にも使われるSTRAVAの使い方その2です(その1はコチラ)。今回は、自転車乗りで使っている人の多いGarmin Edgeシリーズを例に、データをweb上にアップロードするためのもう少し詳しい手順をご紹介します。

Garminの自転車での利用を想定したシリーズ「Edge」。810から200までがあり、GPSセンサーを内蔵しており、走行したコースを記録してくれる。200シリーズ以外は日本語版も発売されている。


5月25日、伊豆でライドを開催します!

チャリジェンヌなみなさまにお知らせがあります!

5月25日(土)、伊豆で女性のためのライドを開催します
その名もカッコよく『Road to Women's 100(Women's 100への道)』。これはRaphaが主催するもので、先日お伝えした7月7日(日)にみんなで100km走ろうというイベント『Women's 100』の準備ライドとなるものです。わたしはグループライドのリーダーとしてお手伝いをいたします。

女性でロードバイクで参加できればどなたでも参加OK。ただし20名限定です。
東伊豆から山を超えて修善寺に入り、TOJの修善寺ステージも観戦できる豪華プラン! およそ60km、獲得標高1200mという「それなりに噛みごたえのある」ルート設定となっています。


STRAVAって何? (使い方その1)

STRAVAというサービスをご存知ですか? 簡単に言えば自転車とランのSNSで、走った記録をマイページに保存し、仲間や同じ場所を走っている人とコミュニケーションを楽しめるというものです。似たサービスがしのぎを削るなかでSTRAVAの人気が抜きんでてきた印象があるのは、ある区間を走った人たちの順位がすぐに閲覧できて、自分の順位もわかる使いやすさにありそうです。インターフェースもきれいで、使いやすいのもポイント

以前からSTRAVAは紹介したいなぁと思っていたんですが、ご紹介している「Rapha Women's 100」でSTRAVAを使うことになっているので、急いで説明したいと思います。

130329-02.jpg
iphoneアプリでの画面はこんな感じ。自分の記録を見たり、近くの人気コースを探したり、つながっている友だちの最近のトレーニングの様子を見たりすることができます。コメント機能などもあり。

Rapha Women's 100:女性プロ選手からのアドバイス

前回ご案内した、今年の7月7日、世界中の女性サイクリストで一緒に100kmを走ろうというイベント「Rapha Women's 100」。その準備のためのポイントを、Rapha-FOCUSチーム所属の女性選手ジュリー・クラスニアクさんがRaphaのブログに寄稿しています。

Raphaに許可をいただいたので、その翻訳をここでご紹介します。
すでに100kmを走ったことのある人でも「知らなかった!」というお役立ちポイントがたくさんあると思います


ジュリー・クラスニアクはフランス北東のメス市出身、12歳で自転車を始め、14歳ですでにMTBレースを始めていた。曽祖父、祖父、父、兄、ジュリーという自転車レーサーの家系で、一族ですでに1000以上の勝利を収めている。現在は米国のオレゴン州ポートランドに住み、ラファ−フォーカスチームに所属している。今回、Women's 100のためにジュリーからプロとしてのアドバイスを寄せてもらった。

エタップ・ドゥ・ツールや100kmを超えるようなライドは、アマチュアや経験を積んだサイクリストが挑戦するものとしては最も厳しいチャレンジと言えると思います。

●たっぷり食べて出発しよう
今回の挑戦のための「やることリスト」を作るなら、リストのトップに来るのはいつも食事ということになるでしょう。とくにレース前夜の食事はとても大切――パスタ、キヌア、米、バルガー麦(クスクスのように料理する)、レンズ豆などをたっぷりとること。レースの数日前からアルコールや過度に油っぽいものは避け、肝臓の調子を万端にしておくことも大切です。我慢は辛いけれど、これは効果あり! 

当日走り始めるときには何か固形の補給食を携えていくこともマスト。補給食としてたくさんの商品が販売されているけれど、普通の食べ物もいいものです。ドライマンゴーやドライパパイヤ、アーモンドなどは健康的だし添加物の心配なし。フルーツやアーモンドのバーは走りながら齧るのにはぴったり。わたしはよくポケットにクロワッサンを詰め込んでいくので、いつもからかわれています。


世界の女性サイクリストを繋ぐイベントに参加しませんか

今年の7月7日(日)、女性サイクリストのためのグローバルなイベントが開催されます!

これは、クラシックなデザインで人気のサイクルアパレルブランドRapha(ラファ)が主催する「Rapha Women's 100」。サイクルスポーツの最高峰、ツール・ド・フランスが今年100回を迎えるのを記念して、ツール開催期間中のこの日に、世界中の女性がバーチャルに集まって100kmを走り、その経験を共有することを呼びかけています(※下記)。Facebookのイベントページではすでに1800人近くが参加を表明しています!




フレームが細くてエレガント、新しいクロモリシリーズ「クエロ」

最近気になった自転車情報としてはコレ。
ブリヂストンサイクルから、新しいクロモリフレームの
シリーズ「クエロ(CHeRO)」
が発表になりました。

CHeRO

また更新をはじめます!

長らく記事の更新が途絶えていて申し訳ありませんでした。

またあらためて、
女性のための自転車情報をお届けしていきたいと思いますので
どうぞよろしくお願い致します!

お休みしていた2年半のあいだに、
自転車に乗る女性もだいぶ増えました。
自転車レーンの整備がニュースになったり、
各地での自転車イベントもかなり増えたようです。
世界的にも、自転車はいまノリノリですねー。

この自由な魅力に気づく人が増えているのは
ホントに嬉しいことです(^^)
そして、自転車ラバーが増えることの
お手伝いを少しでもできれば
そんなに嬉しいことはありません。

では、更新がんばりますっ。

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